商品詳細
- 383系は、名古屋から長野方面に向かう中央西線の特急「しなの」のスピードアップとサービス向上を目的に開発、導入された制御付き自然振子式直流特急型電車です。振子制御技術や自己操舵機構によってカーブ通過時の速達性と乗り心地を両立させています。
1994年に量産先行車が落成し、試験走行を経て1995年より営業運転を開始しました。また、1996年には量産車が投入され、同年12月より特急「しなの」の定期列車が383系に統一されました。
運用のニーズに細かく対応できるよう２両、４両、６両の編成が用意され、先頭車についても非貫通式と貫通式が製造されました。
1995年グッドデザイン賞、1996年ローレル賞を受賞しています。
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