Wedge2023年12月号

700円(税込)
商品コード
w9976
発売日
2023/11/20
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特集

海事産業は日本の生命線 「Sea Power」を 国家戦略に

船を造り(造船)、船を動かし(海運)、貨物を出し入れする(港)─。海に囲まれた日本は、これら3つを合わせた「海事産業」がないと成り立たない。だが、足元の状況は厳しい。人手不足や高齢化など、他産業よりも深刻な危機に直面しているからだ。海事産業の現場を歩き、課題解決に向けた取り組みについて取材した。



文・中西 享、土方細秩子、マルク・レビンソン、森 隆行、編集部


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<目次>
WEDGE_SPECIAL_REPORT
海事産業は日本の生命線
「Sea Power」を国家戦略に
 
introduction
日本人に知ってほしい 海洋国家・ニッポンの実像  編集部
 
PART 1
海事経営者に聞く
 
CASE 1
今治造船  世界と戦う今治造船 オーナー企業の矜持  中西 享 ジャーナリスト
 
CASE 2
旭洋造船  〝オンリーワン〟を目指す 中小造船のトップランナー  中西 享 ジャーナリスト
 
CASE 3
今治オ-ナー  世界に誇る今治の奮闘 海事大国の堅持へ〝逆襲〟なるか  編集部
 
CASE 4
向島ドック メキシコから尾道に来て確信 造船業は成長産業になる!  編集部
 
PART 2
人材不足
船はあっても人がいない? 日本人の〝海離れ〟を見直そう  編集部
 
interview
初の女性船長が語る 船の指揮官「船長」の魅力
松下尚美 商船三井 船長
 
PART 3
効率化と技術革新
省力化と技術革新の両輪で 人手不足の解消に挑む  編集部
 
PART 4
ルポ・コンテナ
ジャパンパッシングの阻止 国際コンテナ定期航路の死守を  中西 享 ジャーナリスト
 
PART 5
コンテナ物語
『コンテナ物語』の著者に聞く 革命の核心部分は何なのか?
話し手:マルク・レビンソン エコノミスト、歴史家 聞き手:土方細秩子 ジャーナリスト
 
PART 6
ソリューション
課題山積の海事産業 危機はこうして乗り越えよ
森 隆行 流通科学大学 名誉教授



【ご注意ください】
当店では紙版の書籍のみを販売しています。


 

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